Lexus IS300 的驾驶驾驶操控性能不错。

它是操控一款后轮驱动的四门轿车，搭载了强劲的好不好动力系统。例如，驾驶其配备的操控 3GR-FE 的 V6 高功率发动机，性能强悍，好不好双 VVT-i 技术能输出高达 170 千瓦的驾驶最大功率以及 300 牛米的强大扭矩，实现低排放与燃油经济性的操控兼顾。双排气管系统可降低排气阻力，好不好不锈钢材质也提升了耐用性。驾驶

在底盘方面，操控IS300 采用了新型前后悬架、好不好转向和制动系统，驾驶配有车辆稳定性控制系统(VSC)。操控新的好不好悬架设计能优化车轮动态定位能力和制动可靠性，独立双叉式前悬架和独立多连杆后悬架采用高强度钢和轻量铝组件，保证车辆在崎岖路面行驶时的平稳性，提高驾驶舒适度。

实际驾驶中，IS300 搭载前速手自一体变速箱，加速过程顺滑，兼具舒适与动感。在 2000 转以后的任何转速里，都能给驾驶者带来直接迅速的反应。

在操控测试方面，绕桩测试中，车尾灵活，转向准确，但方向盘缺乏路感。赛道测试中，直道起步动力稍弱，进入弯道时后驱车特征明显，稳定系统工作积极。加速测试中，关闭牵引力控制，0~100km/h 加速时间为 7.3 秒，打开则为 8 秒。刹车测试成绩在一般家用轿车中合理，但以运动型轿车标准看略逊，全力刹车时方向偶尔会左右摆动。

总的来说，IS300 的驾驶操控性能在动力、底盘和实际表现等方面都有出色之处，但也存在一些小瑕疵。