此次油价最大涨幅会使物流行业成本增加不少。此次成本

一般来说，最大涨幅增加在快递业务运输成本中，物流燃油占 30%左右。行业如果燃油价格上涨 15%，多少快递企业的此次成本运输成本大约上涨 4.5%。

像从南阳到漯河的最大涨幅增加线路，往返约 470 公里，物流没涨价前油费 720 至 750 元，行业涨价后升至 1050 元左右。多少跑一趟郑州同城运输，此次成本成本相较之前增加 50 至 100 元，最大涨幅增加干线运输涨得更多。物流

以杭州某物流公司为例，行业今年以来 5 次柴油价格总上涨了 1.04 元，多少总上涨幅度为 15.6%，物流企业运输成本上涨约 4.7%。从去年年初到现在，油价总上涨了 2.15 元，运输成本上涨约 11.6%。这意味着一家物流公司总的运输成本大幅上升。

物流企业应对油价上涨有不少办法。比如申通总部向“三桶油”规模性采购柴油，在全国主要转运场地建油库，自有干线运输车辆在油库加油，价格优惠，还能通过调剂加油方式降低成本。

加大对高运力甩挂车的采购力度，提升自有运力，并进行精细化管理，能减少运输成本，像中通受益于此，单件干线运输成本减少 5.9%。布局投用新能源车，采用多式联运等运输方式也能降本，如京东物流已投用近 2 万辆新能源车。

此外，河南省物流与采购联合会曾提出建立运价与油价联动定价机制的倡议，当油价上涨超过一定幅度时，运价相应调整。

按目前油价上涨情况看，三个月左右物价会出现明显变化，因为一般三方业务三个月为一个结算周期，届时物流企业会与甲方重新议价招标。

总之，油价上涨虽给物流行业带来较大成本压力，但企业可通过多种方式积极应对。