一汽丰田国产全新普拉多的汽丰市场定位有了不少调整。

首先，田国价格方面，产全场定预售价为 47 - 57 万，新普正式售价预计会比预售价低。拉多北美市场入门版价格比国产版便宜不少，何调一汽丰田面临压力，汽丰所以新款上市后价格可能更优惠。田国

其次，产全场定动力系统上，新普新款采用 2.4T 涡轮增压发动机 + 8AT 变速器 + 电机的拉多混动结构，支持全时四驱，何调有分动箱、汽丰中央差速锁、田国SDM 稳定杆分离装置和 AVS 悬架配置。产全场定虽然排量变小，但动力更强，参数比老款漂亮，适合越野需求。

再者，在市场竞争方面，如今越野车市场变化大，自主品牌发展迅猛，如坦克品牌，车型选择多，价格和配置更有优势。所以全新普拉多想要复刻以往的辉煌市场表现很难。

不过，全新普拉多也有自身优势，比如它基于 GA - F 平台打造，动力性能和燃油经济性提升，悬架系统保证高速和越野时的性能，加入 EPS 电子助力转向和 SDM 电控稳定杆分离装置提升操控，配备 MTM 和 MTS 系统提供智能越野体验。设计上追求化繁为简，实用为主，车身尺寸合理，有多种座椅布局和外观风格，内饰配置智能化。安全配置丰富，有辅助驾驶配置、非承载式车身结构和多种四驱功能。

而且，一汽丰田在造车理念和服务体系上有优势，全新普拉多传承高品质基因，服务更便捷优质。

总之，全新普拉多市场定位调整是为了适应市场变化和竞争，未来市场表现还得看价格和消费者接受度。